Otoyol Ağı 3 Bin 848 Kilometreye Ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yol-İş Sendikası’nın 13. Olağan Genel Kurulu’nda konuştu. Bakan, ülkedeki bölünmüş yol uzunluğunun 30 bin 278 kilometreye çıktığını, otoyol ağının ise 3 bin 848 kilometreye yükseldiğini açıkladı.

Sendikacılık Anlayışındaki Değişim

Uraloğlu, küresel rekabetin sendikaları stratejilerini yeniden gözden geçirmeye yönelttiğini belirtti. Ücret odaklı sendikacılığın yerini sosyal talepleri de kapsayan bir hizmet anlayışının aldığını ifade eden Bakan, Yol-İş’in bu dönüşümü başardığını söyledi.

Bakan, sendikanın geçmişine de değindi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kuruluşuyla başlayan süreci, 1952-1962 arasındaki yerel örgütlenmeleri ve 9 Eylül 1963’te Türkiye Yol-İş Federasyonu’nun kurulmasını hatırlattı. Uraloğlu, sendikanın yol ve inşaat işçilerinin hak mücadelesinde önemli bir rol oynadığını vurguladı.

Altyapı Yatırımları ve Bağlantılar

Bakan, bölünmüş yollarla bağlanan il sayısının 6’dan 77’ye çıktığını açıkladı. Kuzey Marmara, Ankara-Niğde ve Aydın-Denizli otoyolları ile 19 Ekim’de hizmete açılan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun bu büyümede payı olduğunu belirtti. Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarının yapımının sürdüğünü de ekledi.

Köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıktığı bildirildi. Osmangazi Köprüsü ve çeşitli viyadükler bu projeler arasında sayıldı.

Çalışanlara Yönelik Açıklamalar

Uraloğlu, sahada çalışan işçilerin emeğine vurgu yaparak sendikayla diyalog ve iş birliğinin süreceğini söyledi. Bakanlıkta Yol-İş Başkanı Ramazan Ağar ile çalışma hayatına ilişkin sorunların ele alındığını da kaydetti. Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası projelerin ilerletildiğini belirten Bakan, karayolları ile diğer ulaşım modlarının entegre edilmesinin hedeflendiğini ifade etti.